27.01.2011: Premiere für den neuen Honda Accord in Genf

Sportliche Erscheinung
Neue Akzente an der Frontpartie verstärken den sportlichen Charakter des
Accord. Die neue Generation ist an feiner konturierten Frontscheinwerfern mit
Klarglasblinkern, modifizierten Stoßfängern mit stärker akzentuierten
Lufteinlässen sowie einem voll verchromten Kühlergrill zu identifizieren. Die
oberen Ausstattungslinien Lifestyle, Executive und Type S verfügen
serienmäßig über Bi-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht (ACL).
Neben dezenten Veränderungen am Fahrzeugheck wurde die Farbpalette des
neuen Modelljahrgangs um die Töne Alabaster Silver, Graphite Lustre und
Celestial Blue Pearl ergänzt.

Anspruchvolles Interieur
Die Modifikationen am Fahrzeugäußeren gehen mit einer Reihe von
Veränderungen im Innenraum einher. Alle Type S-Modelle verfügen über sehr hochwertige, dunkelgraue Teilledersitze und einen schwarzen Dachhimmel.
Applikationen im Metall-Look sowie in rot gehaltene Farbakzente an
Handbremse, Schaltknauf, Lenkrad und Türverkleidungen bilden mit den neuen
Stoffen einen dezenten Kontrast. Instrumente und Fußraum sind beim Type S
rot illuminiert.

Sparsamer und umweltfreundlicher
In seiner jüngsten Evolutionsstufe ist der 2.2 Liter 150 PS i-DTEC Dieselmotor
noch sparsamer und umweltfreundlicher. Durch die Reduzierung von
innermotorischen Reibungsverlusten konnten beispielsweise die CO2-
Emissionen der Limousine mit 6-Gang-Schaltgetriebe um 9 g/km und mit
Automatikgetriebe um 11 g/km reduziert werden. Damit gelang es den Honda-
Ingenieuren, unter der wichtigen 140-Gramm-Grenze zu bleiben.
Ein neuer Frontspoiler sowie Verkleidungen am Fahrzeugboden verbessern die
Aerodynamik. Darüber hinaus tragen reibungsarme Radlager und Reifen mit
geringerem Rollwiderstand zu einer weiteren Verbrauchsoptimierung bei.
Auch die Modelle der neuen Accord-Generation mit Automatikgetriebe
profitieren von Feinschliff im Detail. Geringere Reibungsverluste im Getriebe
und optimierte Übersetzungsverhältnisse helfen, Verbrauch und Emissionen zu
senken.

Leiser Fahrgastraum
Durch den Einsatz spezieller Schäume im Bereich von Motorhaube und
Armaturentafel konnte das bereits sehr niedrige Geräuschniveau im
Fahrzeuginnenraum weiter verbessert werden. Dazu trägt auch der Einsatz
einer speziellen Heckscheibe bei. Die Schalldämmung am Unterboden wurde
zudem nochmals gesteigert und durch geräuschminimierende Komponenten
am Dieselpartikelfilter und dem Abgaskrümmer des Dieselmotors ergänzt.

Fahrwerk
In Zusammenarbeit mit deutschen und britischen Fahrwerksspezialisten wurde
die Federung des Accord auf die Straßenbedingungen in Europa abgestimmt.
Detailverbesserungen an den Stoßdämpfern optimieren sowohl die Stabilität bei
zügigen Überlandfahrten als auch die Fahreigenschaften insbesondere auf
schlechten Straßen.

Aktives Kurvenlicht
Zu den weiteren Veränderungen bei den gehobenen Ausstattungsvarianten des
Accord zählt der Einsatz eines aktiven Kurvenlichts. Zusätzliche, in die neuen
Bi-Xenon-Frontscheinwerfer integrierte Leuchten verbessern die Ausleuchtung
beim Durchfahren einer Kurve deutlich. Beim Rückwärtsfahren werden beide
Kurvenlichter ebenfalls aktiviert, sodass die Fahrzeugumgebung stärker
ausgeleuchtet wird.

Automatischer Fernlichtassistent
Fahrzeuge mit Bi-Xenon-Scheinwerfern verfügen über einen automatischen
Fernlichtassistenten. Das System wird von einer an der Windschutzscheibe auf
Höhe des Rückspiegels integrierten Spezialkamera gesteuert. Mit ihrer Hilfe
entscheidet der Fernlichtassistent souverän, wann der Einsatz von Fernlicht
sinnvoll ist, und übernimmt das Auf- und Abblenden automatisch.
Neu im Programm ist der Accord Type S mit 180 PS 2.2 i-DTEC-Dieselmotor.
Die neue Modellgeneration des Honda Accord ist ab April dieses Jahres im
Handel erhältlich.

< zurück zur Übersicht

Impressum